运价继续上升库存略有下降

发布时间:2020-12-30    来源:首页 nbsp;   浏览:48745次

首页|12本周沿海煤炭运价下降,主要港口煤炭库存上升。最近,全国大部分地区仍然被冷空气覆盖的面积和下游工厂相继停工,电站耗煤后下降,煤炭市场需求下降局面好转,市场煤炭价格下降局面减半,大秦线整备在即,电站等煤炭最终用户北上,开始增加煤炭购买速度,北方港口吸引煤炭的船只数量日益减少,初期库存压力小,因此港口方面也加大了运输力度。

总的来说,主要港口的煤炭库存有所上升,但秦皇岛港不受天气影响,仍然处于高位。今后,下游市场需求恶化,电站等用户拉动煤炭的积极性将提高。据报道,大津线整备预计4月至3月煤炭汽车装运和资源供应将大幅增加,下游用户出现市场混乱心理,对煤炭订单的积极性和煤炭牵引力将完全恢复,因此,如果没有天气影响,主要港口库存或以后[运费]将不会受到本周沿海港口恶劣天气的影响,多次因雾封锁,南方煤炭装卸港和长江地区也不会受到天气的影响,煤炭装卸也将受到一定影响。

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港口煤炭运输完全恢复后,船舶运力的释放也将在一定程度上对煤炭海运市场进行性刺激。本周煤炭运输市场价格后声波。2月24日,秦皇岛至广州和上海的票价分别为40.8元/吨和34.6元/吨,较上周同期分别下降到1.7元/吨和2.1元/吨。[库存]截至2月22日,北方第6段(黄骅港除外)煤炭库存为2099万吨,比前一周上涨21万吨,上涨1%。

2月18日至2月23日,秦皇岛港铁路煤炭平均每天吞吐量超过63.7万吨,港口日吞吐量为58.6万吨,低于吞吐量。不受浓雾天气影响,2月21日秦皇岛港奉港频繁,当天煤炭铁路大幅下降到56.5万吨,煤炭50.2万吨,煤炭库存828.3万吨水平。

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